“現(xiàn)在港口裝神混3號(hào)煤起碼得等5天 ， 神 混4號(hào) 煤 等 待 時(shí) 間 更長。”已在天津港(600717,股吧)神華碼頭等待4天的江蘇貿(mào)易商李建感嘆說，過去煤滿為患的景象已不存在，目前黃驊港、天津港等碼頭大部分煤種缺貨。
 
　　在庫存急降、港口現(xiàn)“煤緊”的局面之下，過去兩個(gè)多月領(lǐng)跌煤炭市場的四大巨頭們開始聯(lián)合保價(jià)。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多方了解到，近日神華、中煤、同煤、伊泰等四家煤企4月環(huán)渤海下水煤價(jià)格進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成保持價(jià)格穩(wěn)定的共識(shí)。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，其他煤企將跟隨“風(fēng)向標(biāo)”確定價(jià)格，國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格有望企穩(wěn)。
 
　　春節(jié)過后，此前還在頻頻提價(jià)的煤炭巨頭們紛紛“掉頭向下”，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)七周連跌。在跌幅逐漸縮小、企穩(wěn)有望的時(shí)候，神華卻再次突然大幅降價(jià)，中煤、同煤等巨頭也隨之跟進(jìn)，使得國內(nèi)動(dòng)力煤市場進(jìn)入新一輪下行通道。
 
　　截至3月26日，新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收每噸530元，環(huán)比降幅由前一期的每噸5元縮小到了每噸3元。這是該指數(shù)連續(xù)十一周下降，累計(jì)降幅已經(jīng)達(dá)到了每噸101元、跌幅為16.0%。
 
　　與此相伴的是3月四大巨頭的煤炭下水發(fā)運(yùn)量大幅增加。“神華超額完成了3月月度計(jì)劃，其下屬的黃驊庫存從2月底的近250萬噸已經(jīng)下降到目前的93萬噸，而且現(xiàn)在港口已經(jīng)出現(xiàn)煤炭供應(yīng)緊張、船舶壓港的狀況。再加上4月6日大秦線要開始檢修，到港煤炭會(huì)進(jìn)一步減少。”山西汾渭能源分析師王旭峰向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹說。
 
　　事實(shí)上，這種供不應(yīng)求的局面不止出現(xiàn)在港口。據(jù)記者了解，受此番巨頭們持續(xù)降價(jià)影響，山西一些煤礦從春節(jié)后一直沒有復(fù)工，陜西榆林、內(nèi)蒙古鄂爾多斯(600295,股吧)等地的中小煤礦關(guān)停率也已接近甚至超過八成。雖然一些大煤礦還在生產(chǎn)，但產(chǎn)量完全跟不上需求。
 
　　值得注意的是，當(dāng)前煤價(jià)已經(jīng)低于同煤等企業(yè)的成本線，而且回款壓力也比較大。據(jù)了解，神華回款情況較好，全部為現(xiàn)匯，而中煤和同煤的承兌比例則分別占到40%和30%。
 
　　不過，由于4月是傳統(tǒng)的發(fā)電需求淡季，很多電廠在4月都有機(jī)組檢修的計(jì)劃。在這種情況下，四大煤炭巨頭在中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織下召開座談會(huì)，4月環(huán)渤海下水煤價(jià)格進(jìn)行協(xié)商。由于各家的定價(jià)機(jī)制不同，二季度神華和伊泰的價(jià)格還未達(dá)到調(diào)價(jià)條件，而同煤和中煤的月度調(diào)節(jié)機(jī)制則達(dá)到調(diào)價(jià)條件。
 
　　“各家達(dá)成共識(shí)，穩(wěn)住4月的煤炭價(jià)格，神華、伊泰等保持3月份的銷售政策不變，而中煤和同煤達(dá)到調(diào)價(jià)條件的盡快與用戶對接，保持價(jià) 格 穩(wěn) 定 ， 同 時(shí) 盡 量 降 低 承 兌 比例。”王旭峰透露說。
 
　　汾渭能源研究所的數(shù)據(jù)顯示，目前神華、中煤、同煤和伊泰四大煤企產(chǎn)量占據(jù)整個(gè)煤炭市場總量的24%左右。“此次神華等穩(wěn)價(jià)之后，預(yù)計(jì)其他國內(nèi)煤企也將跟隨把價(jià)格穩(wěn)定下來，國內(nèi)煤價(jià)格走穩(wěn)的可能性大增，而進(jìn)口煤由于缺乏價(jià)格優(yōu)勢，貿(mào)易商處境仍將較為艱難。”安迅思息旺能源分析師鄧舜判斷說。王旭峰也認(rèn)為，預(yù)計(jì)4月前半個(gè)月價(jià)格能暫時(shí)穩(wěn)住，但要真正企穩(wěn)還得到迎峰度夏用電高峰時(shí)期。